广州学车:美媒:“大马力”日渐成为豪车卖点

【环球网综合报道】据美国《华尔街日报》报道,如今在一个以动力环保和新兴科技来衡量一款汽车是否成功的年代里,豪华高端汽车却不为之动容,他们看重追求的是车型的动力提升。



迈凯轮MP4超级跑车


  大型豪华品牌汽车制造商正着手扩大其高端目标市场,就是那些十分看重大功率汽车的高端消费群体,他们想拥有一款能与赛道跑车媲美的高性能豪华车型,像宝马M系列、奥迪RS、凯迪拉克V系以及奔驰AMG系列。


  这些高性能车型的峰值功率可达500马力,是普通豪华车的两倍。其0至100公里每小时的加速时间可以控制在4秒以内。不过耗油量却大得惊人,超过一些大型皮卡。


为了抓住年轻一代豪车发烧友,各大豪车生产商争相扩大其大功率车型阵容。与此同时融入高科技提升引擎性能,提高燃油效率,带来更舒适的更平稳的驾车体验。一些品牌,如奔驰和凯迪拉克考虑推出更多款价格实惠的高端车型。


  实惠并不等于便宜。大多数限量升级版豪车,如宝马3系和奔驰E级,起步价比标配高出几万美元。一分钱一分货,9万美元的奔驰E63从0至百公里加速时间不到4秒,驾车者真正实现了赛车场上的体验。


  业内高管们估计高端高性能豪车年销量在3万至5万辆。随着新款的补充,这一数字将持续增加。


  亲睐限量版高性能豪车的往往都是那些更为富裕的豪车发烧友。例如,高性能奔驰AMG的绝大多数购车者年龄在50岁左右,年收入40多万美元。而年收入不到20万美元的购车者往往青睐奔驰AMG的标配版车型。

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